北航可靠性工程硕士怎么样 北京航空航天大学就业率评价
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- 北航的质量与可靠性工程怎么样
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- 北航可靠性与系统工程学院研究生就业怎么样，容易考么？
- 华科的软件工程研究生怎么样
- 北航软件工程本科生去哪就业
北航的质量与可靠性工程怎么样
工程系统工程系、可靠性工程研究所创建于1985年。多年来，系、所根据可靠性系统工程学科具有较强的交叉性、综合性和实践性特点，面向国民经济主战场,为推进可靠性系统工程在我国的发展与应用做出了重要贡献。系、所拥有可靠性系统工程领域国内一流的师资力量和教学科研条件，全系教工98人，其中教授11人、副教授30人、并外聘有各技术领域专家、顾问数十人已形成了具有较强的系统性、综合性的“技术与管理高度综合”、“理论与实践相互促进”、“硬件和软件互相渗透”、“产、学，研”紧密结合的人才培养机制。建立了从本科到硕士（工程硕士）、博士、博士后在内的完整人才培训体系。本系现设有可靠性系统工程、可靠性实验工程、软件工程、元器件工程、可靠性信息工程等五个教研室（研究室）及可靠性与环境实验室（部级）、电子元器件破坏性物理分析（DPA）实验室（国家级）等多个实验室。
同时，可靠性工程研究所还挂靠有中国人民解放军总装备部可靠性工程技术中心、国防科技工业可靠性工程技术研究中心、中国航空工业第一集团公司和第二集团公司可靠性工程技术与管理中心等多个国家级和总公司级单位。系、所在“九五” 和“十五”、及“十一五”开年期间，共承担国防可靠性共性技术预研、国防军工基础科研及国防军工技术基础、型号专项等科研课题近500项,研究成果先后获得国家级、部（市）级、校级科技进步成果奖与各级立功奖励50余项，其中国家级2项，部市级30余项。在国际会议及核心期刊上共发表学术及科研论文400余篇，被SCI、EI、ISTP收录70余篇，出版学术专著与教材30余部。
:: 环境工程教研室 可靠性试验研究
环境工程教研室可靠性试验研究室 环境工程教研室、可靠性试验研究室 现有科研人员 19 人，其中教授、研究员 4 人 ( 博士生导师 1 人 ) ，副教授、副研究员（高级工程师） 5
:: 可靠性系统工程教研室 可靠性系
可靠性系统工程教研室可靠性系统工程研究室 可靠性系统工程教研室、可靠性系统工程研究室 现有科研人员 14 人，其中教授、研究员 5 人（博士生导师 1 人），副教授、副研究
:: 可靠性信息工程教研室 可靠性信
可靠性信息工程教研室可靠性信息工程研究室 可靠性信息工程教研室、可靠性信息工程研究室 ：现有专业技术人员 15 人，其中教授、研究员 2 人，副教授、副研究员、高工 5 人
:: 软件工程教研室软件工程研究室
软件工程教研室软件工程研究室 软件工程教研室、软件工程研究室 现有教授 2 名（博士生导师 1 名），副教授 3 名，博士生 12 名，另有讲师、工程师、技术员和硕士生共 30
:: 元器件工程教研室 元器件工程研
元器件工程教研室元器件工程研究室 元器件工程教研室、元器件工程研究室 现有工作人员 18 名，其中教授 3 人，副教授 7 人，工程师以及技术人员 7 人。具有较强的专业技术
:: 可靠性工程研究所挂靠单位
可靠性工程研究所挂靠单位有： ◆ 总装备部武器装备可靠性工程技术中心
◆ 国防科技工业可靠性工程技术研究中心
◆ 中国航空工业第一集团公司可靠性工程技术和管理中心
◆ 中国航空工业第二集团公司可靠性工程技术和管理中心
● 总装备部可靠性技术专业组
● 国防科工委质量与可靠性专家组
● 空军航空装备可靠性技术支撑单位
● 总参陆航局可靠性办公室
● 中国航空学会可靠性工程专业委员会
毕业生的主要就业范围是：国防科技工业各大集团公司（包括航空、航天、兵器、船舶、核工业、电子）及其所属单位、中国人民解放军各总部及其所属单位、中国工程物理研究院、各省（自治区、直辖市）国防科工委（办）及其所属单位、国防科工委直属各高校、部分军品重点配套单位、民航、北京市属单位以经及学校同意的其它单位。
北京航空航天大学就业率评价
恩，学院的名称是可靠性与系统工程学院，录取的专业应该是质量与可靠性工程吧。
这个专业的知名度不是很高，很多人都不知道可靠性到底是干什么的。通俗的来说，可靠性工程主要就是研究怎么样设计，生产产品，比较不容易出故障。北航的可靠性是全国有名的，您可以在百度或者是google上面搜索一下。
具体来说，这个学院和军方的合作比较紧密，神州飞船，歼十飞机的研制过程中都有参与。有好几个重点试验室，其中，航空可靠性综合重点实验室在保证神州系列飞船的顺利回收过程中也发挥了重要的作用。
这个专业目前国内比较少，北航是最早开始的，2007年，郑州航院，哈尔滨工程大学吧，好像是，也开设了这个专业。但是从质量上来看，北航无论如何是最强的。
就业的话基本是不用担心的，去航空航天系统内的话，学院的牌子还是比较响的。但是本科生直接工作的话待遇可能不会太好，所以很多毕业生会选择继续上研，整个北航大概也是这个情况。
请问各位 北航的工程硕士 怎么样 ？？谢谢 工程硕士 社会认可吗？含金量 不高对吗？
北航工程硕士挺不错的啊 我就在这读呢啊 单证当然被社会认可了 能力最重要 又能力 单双证都无所谓 是不会影响就业的
北航可靠性与系统工程学院研究生就业怎么样，容易考么？
听说还不错啊，毕竟北航学校好。这个专业是他们的特色专业。好像应该挺好考的，复试线就是国家线。今年有个学姐考那了。我也在考虑中……
华科的软件工程研究生怎么样
北航的可靠性可是相当NB啊，以后可以从事产品的可靠性分析，可靠性设计等，比如像某个产品寿命只有1000小时，经过你的分析和设计改进后，能把寿命提高到3000小时，这个过程当中就体现出你的价值了，还是很有前途的。
北航软件工程本科生去哪就业
你好，恩，学院的名称是可靠性与系统工程学院，录取的专业应该是质量与可靠性工程吧。这个专业的知名度不是很高，很多人都不知道可靠性到底是干什么的。通俗的来说，可靠性工程主要就是研究怎么样设计，生产产品，比较不容易出故障。北航的可靠性是全国有名的，您可以在百度或者是google上面搜索一下。具体来说，这个学院和军方的合作比较紧密，神州飞船，歼十飞机的研制过程中都有参与。有好几个重点试验室，其中，航空可靠性综合重点实验室在保证神州系列飞船的顺利回收过程中也发挥了重要的作用。这个专业目前国内比较少，北航是最早开始的，2007年，郑州航院，哈尔滨工程大学吧，好像是，也开设了这个专业。但是从质量上来看，北航无论如何是最强的。就业的话基本是不用担心的，去航空航天系统内的话，学院的牌子还是比较响的。但是本科生直接工作的话待遇可能不会太好，所以很多毕业生会选择继续上研，整个北航大概也是这个情况。【摘要】
北航的质量与可靠性工程就业情况怎么样?【提问】
你好，恩，学院的名称是可靠性与系统工程学院，录取的专业应该是质量与可靠性工程吧。这个专业的知名度不是很高，很多人都不知道可靠性到底是干什么的。通俗的来说，可靠性工程主要就是研究怎么样设计，生产产品，比较不容易出故障。北航的可靠性是全国有名的，您可以在百度或者是google上面搜索一下。具体来说，这个学院和军方的合作比较紧密，神州飞船，歼十飞机的研制过程中都有参与。有好几个重点试验室，其中，航空可靠性综合重点实验室在保证神州系列飞船的顺利回收过程中也发挥了重要的作用。这个专业目前国内比较少，北航是最早开始的，2007年，郑州航院，哈尔滨工程大学吧，好像是，也开设了这个专业。但是从质量上来看，北航无论如何是最强的。就业的话基本是不用担心的，去航空航天系统内的话，学院的牌子还是比较响的。但是本科生直接工作的话待遇可能不会太好，所以很多毕业生会选择继续上研，整个北航大概也是这个情况。【回答】
