研究生车辆工程是什么 车辆工程跨专业考研推荐
车辆工程研究生毕业后工资和待遇怎么样？车辆工程研究生疑问~~~~~求解答，感激涕零~~~~，跨专业考车辆工程的研究生需要学什么？？车辆工程考研出来主要从事什么工作？发展前景怎么样啊？车辆工程专业的硕士好找工作么？待遇好吗？具体都是做什么工作呢？车辆工程可以考哪些专业的研究生车辆工程可以考哪些专业的研究生啊。
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车辆工程研究生出来工作好找吗
工资最多10万。一般的3000以上
公司不同嘛。。
本科生和研究生 工作起步是一样的。
但是在大公司工作长久来说。。。研究生升官好。升得快。工资多很多
不同大学毕业有什么差异？留在国内和出国的差异？
这个当然有啦。所以选择好的大学。。有些大学那个课程是主的。
有些不大学不是。。
好像外语学校 当然 英语是主课程啦
公司招聘都是针对学校主要教什么来招聘的。。
留学？那个嘛。。。
如果你成绩搞到学校的助学金出国深造就很好。
如果普通出国深造 我说没那个必要。
（用钱太多问题。出来都好几年了。浪费很多RMB。呵呵）
车辆工程研究生哪个方向的有前景
车辆工程是一个二级学科，还是在机械这一范筹内。
广义的车辆工程可分为普通汽车、轨道车辆、军用车辆和特殊车辆。国家分别在吉林大学、西南交大、北京理工和清华大学设置了重点学科和对应的重点实验室。
而车辆工程的每一个大方向又细分为若干个小方向，但总的来说专业课考的无非就是汽车理论、机械设计原理、材料力学和电工学。从考的专业科目上可看出招生院校车辆专业的偏重，例如考汽车理论的院校，在汽车方面肯定牛叉…
最近几年车辆专业很热，好多学机械的都报考了这专业，造成现在牛叉的学校分数都超高，复试线一般都过线60分左右。
学机械的，我建议在报考车辆时注意下院校的复试科目，尽量不要报那些复试汽车设计、汽车构造和汽车发动机原理的，因为这些对你们来说比较陌生，在考完后准备复试的两个月内想吃通这几门几乎很难。你们应该扬长避短！
愿你金榜题名，我是学车辆的，也是11年考，一起努力吧！
车辆工程跨专业考研推荐
你这个完全垮学科了 来分析下车辆工程，车辆工程大概分为两类 汽车类和火车类，汽车类就是吉林大学 同济大学 等大学 就是汽车方面的，火车类别的就是北京交通大学 西南交通大学
就业方向也不同 汽车 就进入一汽之类的，而火车类的 有去铁路局 有去车辆厂有去车辆研究所的。
关于跨专业的问题，要考虑好，起码要看看看材料力学 要看看几何精度 要看看机械设计，那里涉及很多很多机械知识，另外跨考难度很大好好准备，关于哪个学校考什么 自己去该校的研招网自己去看，每个学校专业课不同哦，努力吧
车辆工程考研究生方向
我是北理工车辆工程专业的，刚保了研。车辆工程本科或者研究生毕业后主要进车企（一汽、东风、上汽、广汽等等），当然也有进研究所、研究院的。发展前景还是不错的，毕业学校好，那么进入好的企业的几率就大些，不过关键还得看个人，能力越强发展机遇就更多啦。不管怎样，加油吧，你现在每多努力一分，今后选择的余地就多了一点！希望能够帮到你(*^__^*) 。
车辆工程本科生能干什么
一、 很高兴回答这个问题
我做了十几年汽车产品设计研发工程师，对这个行业十分了解，回答如下希望对你有帮助：
1、汽车设计开发很有前途
我做了十几年汽车设计开发，经历2家世界500强外企和一家大型民企，目前在合肥成立标新汽车设计公司，我可以很负责告诉你车辆专业很有前途。尤其是汽车产品设计岗位，经验性很强，设计经验越丰富工资待遇越高，月薪从几千到几万都有。
2、经验性很强必须有专业人员和课程教
车辆和机械都是经验性很强的，不是多读几本书何多学理论就可以做好，都是实战中总结经验，书上的东西都是最基本的知识点，无法解决工作实际问题，理论和实际相差很多。
标新设计愿意与同行交流
3、我带徒弟2到3年成功跳槽后年薪十几到20万之间
很多徒弟2到3年成功跳槽后工资在10到20万之间，后期还有很大的增长空间，因为世界500强外企工资待遇更高了。
4、普通岗位前途有限远不如产品设计工程师
汽车很多岗位也不错，比如质量、工艺、模具、项目、生产管理、实验等等但是与产品开发相差不少，当然产品设计开发门槛高很多，有的连UG和catia都不能熟练使用，更不用谈设计了。
5、设计岗位能力要求
熟练使用UG和catia完成常见的产品造型设计类型和结构设计类型包括逆向和正向以及协同设计，装配、工程图、汽车TS169469体系，材料工艺、模具、设计方案等，里面还有很多工程性的知识需要有大量的项目案例训练才可以，全面理解和掌握。由于很多不是2句话所明白的合肥标新愿意与同行做深入交流学习。
6、岗位很多但是只有设计工程师最有前途
车辆专业毕业从事汽车行业的产品设计、模具设计、工艺设计、项目工程师、质量、采购、销售、生产、实验等，但是其中最有前途就是设计研发工程师。
7、汽车零部件设计开发更有技术含量
很多人都认为整车厂最好，其实不是的，整车厂是整合零部件企业资源，最后完成整车装配，尤其是世界500强外企，实力远远大于整车厂。我的很多同事跳槽到整车厂都是领导，但是工资几乎不变，就是工作舒服很多了，若是到整车厂做普通工程师，跳槽到零部件企业做设计研发，他们几乎不要的，因为整车厂工程师偏向项目不是设计，他们连catia和UG、CAD用的都熟悉，更谈不上设计。
8、你关心的工资待遇（我身边的熟悉为参考）
我培训的徒弟大专和本科2到3年后跳槽工资1.2万到1.5万，很多优秀的学员20万左右，后期潜力更大，尤其是一级供应商设计工程师。我身边做十几年汽车设计开发的朋友，几乎都在世界500强知名外企，年薪40到60万之间，最少的40多万年薪，少数在民企到技术部长和总监，有股份和分红。所以从事设计研发是最有前途的。
9、之前收过几个合肥工业大学车辆专业研究生
我有不少徒弟是研究生专业，还有海外留学会来的，重点本科都有，因为车辆专业经验性很强，不是看书就可以学好的，大学离企业需求相差太多。之前也有985徒弟也是一样，机械汽车偏向工程，不是理论所以即使研究生毕业，没有企业需要的真实技能和设计能力，他们也看不上。很多汽车人才只要经验，以及关注你之前做什么项目，只要有项目经验就是高薪。我之前收的合肥工业大毕业学生，在社会就业找不到好工作，自己不是满意，最后在标新学3个月，毕业被上汽研发中心录取年薪10万以上了。
