北方车辆研究所怎么样 中国北方车辆研究所是军队机构吗
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中国北方车辆研究所
中国北方车辆研究所是兵器工业综合性大型科研单位、特种车辆设计基地、兵器工业第一技术开发中心,装甲车辆试验检测中心；北方汽车质量监督检验鉴定试验所亦归其建制。
研究所主要从事特种轮式、履带式车辆、民用汽车、专用车辆的整车及系统部件的研究、设计、试验、测试和结构分析。研究所利用现代设计开发出新型车辆，进行新型动力、传行操、电控、液控、电气、计算机软件等新技术开发。研究所固定资产2．5亿元。
研究所是首批被国家批准为具有自营进出口权的单位，目前同国内外的贸易交往、技术合作日益广泛。
40年来，研究所研制出多种军用车、民用车和专用车辆的整车及部件，并获国家级、部级成果奖百余项。
研究所拥有中国工程院院士王哲荣等一批国内知名的车辆工程专家。现有职工1700余人，其中专业技术人员1000余人，高级工程师300余人，有30余人享受国务院颁发的政府特殊津贴，具有车辆工程专业硕士学位授予权。
研究所有12项科技成果获1978年全国科学大会奖，获国家科技进步奖、国防科学技术奖和部级科技进步奖130余项，研制出各种型号特种车辆近20种。研究所加强对外经济技术合作，开发民用产品（技术）逾百种，如机场皮带传送车、超硬复合材料、石墨树脂摩擦片、油气弹簧、客货两用电梯、杂物电梯、汽车智能化操纵传动控制系统、清洁燃料汽车改装、电动汽车动力蓄电池等；由研究所主办的《汽车维修与保养》和《坦克装甲车辆》杂志深受读者喜爱。所属北方车辆新技术孵化器是推动军用高新车辆技术向民用领域转化的专业孵化基地，也是中关村科技园区京南航天科技园的3个专业孵化基地之一。
研究所拥有国家级重点试验室及各种现代化试验室40余个，测试仪器设备2400余台（套）。有一支素质优良的试验检测队伍，可进行包括车辆（整车）、发动机、传动、操纵、悬挂、电气诸系统及运钞车防护性能等多种产品的检测和试验。
车辆环境试验室占地面积1200平方米，可完成各种车辆在环境温度－57℃—72℃、相对湿度5—95％条件下的静态试验和部分负荷试验。
中国北方车辆研究所地处北京市丰台区槐树岭，毗邻京广、京九铁路和京石高速公路。研究所占地80．5万平方米，拥有14000平方米的科研实验大楼、先进的机加设备、从国外引进的现代试验设备和优美的办公及生活环境。
急求，报考北方车辆研究所研究生好吗？毕业待遇咋样？
搜搜09师姐考北方车辆研究所的学泪史你就可以明白分数不高为什么那么难考了，初试专业课和复试所有考高校的套路在这里都很难用的上！考上应该还可以，报考需谨慎！没有视死如归的魄力还是找个高校考算了！
中国研究生车辆工程排名
复试线是320，真正录取得四五十分
不好考，太难进了
中国北方车辆研究所是军队机构吗
不是。是北方集团下属的工厂，当然属于兵器部下面的国企。现在也制造大客车等，其他制造的东西保密。军校毕业不能分配到那里，除非你毕业后就退役了。
中国北方车辆研究所的研究生认可度高吗
高
顺带讲一下刚毕业的薪资待遇刚毕业：
普通的大学车辆工程进车间，搞工艺搞质量的居多，要不去供应商，设计公司。
研发的工资水平，在南方本科6000以上，硕士8000以上。北方和中部少1000到2000左右。
工艺，生产，质量的要更低一点，少1000左右吧。
对了，都是不含奖金的，奖金大慨能有个2到5万吧，每个公司不一祥。
当然，985和211的毕业生一部分去了合资企业，工资水平高一些，这些企业很少有研发部门，大部分干国产化，很多的是辅助生产和转化工作。
工作三年
其实进入企业，一般来讲2-3年进行一次岗级的调整，比如你进入企业是P4或则P5，本科和硕士岗级一般差一级，两三年后岗级升到P5/P6后也是增长20-30%，2000-3000左右。
当然你从事的领域和你的业务能力提升快慢也有关系，比如说软件、智能驾驶热门岗位工资涨幅会大点，多个20%左右。
三年之内，千万不要跳槽，原因就不多讲，你再头三年频繁跳槽，你肯定要付出惨重的代价的。
工作五年
工作五年比较合理的范围是增加50%左右，比如说你入职8000，5年你可以达到12000左右，说实话这就很不错了。
但是好多工作五年的人选择跳槽，这个时候市场是有很大需求的，涨幅也不错，15000-20000都是正常范围，热门行业甚至能到年薪30万。
