北航飞行仿真怎么样 北航自动化仿真怎么样？？
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- 北航自动化仿真怎么样？？
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- 北航的飞行器设计与工程（航天工程）究竟如何？
- 北航自动化学院的控制科学与工程专业研究方向
- 请问北航（北京航空航天大学）的飞行学院怎么样？好吗?在校日常生活情况是？
- 北航研究生院的航空发动机总体设计与数值仿真主要是研究些什么？
北航自动化仿真怎么样？？
很好啊。飞控专业很好很强大。实验室资源很丰富。老师也很强。
我是北航自动化的学生。
北航的飞行器设计与工程专业就业好吗
我就是这个专业的……
去年报这个专业的时候也是上网百度，发现大家的话都差不多。
这个专业是北航的特色，也是王牌老系，算是实力雄厚，将来就是不读研，出来也是很受相关企业的欢迎的。当然，成绩好的同学一般都读研。据闻就业率百分之九十几，可能那百分之几是不学习最后毕不了业的。
就业方向，就是各大飞机制造公司、研究所了，也有去民航的，当然，航天方向的就是航天院所咯，航空的院所主要在沈阳、成都、西安、汉中等地，航天的话北京有几个研究所，偏远点也有，我就不太清楚了。总之，这种高精尖的产业，在人才饱和的北京，估计是很难留下的，留下也是压力巨大。所以，也就是有意去沈阳、成都、西安、汉中等地的童鞋考虑考虑吧，别的童鞋就别被北航骗了。据闻，工作的地方也不是什么好地方，总之就是做好心理准备再来吧。
至于待遇，据我们导员说，本科出来应该是三四千吧（以当前物价为标准），读了研可能多一两千，在工作的地方据说算是挺多的（如果是北京感觉无法生存啊……），毕竟当地消费也不像北京。进了研究所的话，工作就稳定点咯，饿不死，但是发不了大财的，想发大财的就去中财，去上财，读经济读金融，将来出来投机吧，读工科注定是为国效力的了，而国家只会保你温饱，不保你发财。
北航的飞行器设计与工程（航天工程）究竟如何？
首先要看到北航的航空宇航科学与技术这个一级学科是全国第一的，而且北航所处北京这个地理优势是非常大的。
航天方面其实哈工大的实力是最强的，没有见过单独排航天工程飞设排名的，估计北航排全国第二是没有问题的。
北航原本是叫北京航空学院，所以航空是北航最强的。但是航天北航的实力也不弱，毕竟中国的航空航天还是4大院校。
这个专业前景必然非常好，看看近几年中国航空航天的动作，航空正在做的大飞机，航天嫦娥一号，探月工程，还有正在构建的北斗导航。毕竟未来战争是空天一体的，中国已经认识到这方面了，你觉得会没有前景吗？
还有，北京有很多航天院所，距离北航不远就有一个航天五院，也叫“中国空间技术研究院”，钱学森是第一任院长。
北航自动化学院的控制科学与工程专业研究方向
北航控制科学与工程硕士共有七个研究方向，分别是控制理论与控制工程、控制理论与控制工程、模式识别与智能系统，嵌入式系统与测控网络，自动测试与智能检测，自动检测与嵌入式技术智能仪器与智能机器人，先进飞行控制、导航、制导与智能决策，计算机系统可靠性与信息安全，现代仿真与虚拟技术。上述方向第一个就是所谓的双控，第二个是模式识别，第三四个是检测，最后三个是导航制导与控制。除了双控比较偏重理论之外，其他都是以工程为主的，从学科来讲导航制导比较好，检测也不错，导航是北航的王牌专业。导航是以飞控为主，但也做民用，双控主要是做理论，偶尔有做工程的也是理论应用的分析，检测主要做硬件，比如传感器等，模式识别就做图像处理，指纹识别等等。
工作一般都比较好找，但用人单位现在会要求应聘着个人能力而不仅仅是看学历。发展前景和就业质量在当前的大环境下还算不错。
请问北航（北京航空航天大学）的飞行学院怎么样？好吗?在校日常生活情况是？
不会有虐待学生的！放心吧。公费就是公司出钱，自费就是自己出学费呀。公费是和公司签终身劳动合同。
北航研究生院的航空发动机总体设计与数值仿真主要是研究些什么？
主要从事各类航空发动机整机/部件/系统的气动热力/结构强度数值仿真、气动声学仿真、多学科综合仿真、多学科优化（MDO）、可靠性分析、虚拟样机和共享数据库开发和应用、工程设计咨询评估和技术支持，以及高精度/高保真/非定常仿真、大规模并行计算和先进湍流模型等先进仿真技术研究，主要专业领域包括工程热物理、气体动力学、燃烧学、能源转化和利用、动力机械、叶轮机械、通用机械、流体力学、结构强度振动、可靠性分析、高性能计算、软件开发工程等。本中心与美、欧、俄等国的相关研究机构、院校和公司建立了广泛的合作关系。
预计主要成果包括：我国第一代航空发动机数值仿真系统（CANSS1.X版本）的开发和应用；航空发动机共享试验数据库系统的开发和应用；航空发动机主要部件/系统仿真模块的开发和应用；叶轮机非定常气动热力、气动声学、三维两相燃烧等先进仿真技术的研究和应用等。
